本规范适用于新建、改建时速250km以下铁路车辆运行安全监控系统（5T）系统和铁路车号地面自动识别设备（AEI）工程设计。（TB 10057-2010）

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《铁路车辆运行安全监控系统设计规范》坚持“安全第一、预防为主、技术进步、满足需求”编制原则，认真总结近年来铁路车辆运行安全监控系统工程经验，对车辆轴温智能探测、货车故障轨旁图像检测、车辆运行品质轨旁动态监测、车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断、客车运行安全监控等5个铁路车辆运行监控系统及铁路车号自动识别系统的设计要求进行了全面修订，并结合运输管理需求，在2010年版基础上，新增客车故障轨旁图像检测、动车组运行故障图像检测、动车组车载信息无线传输等3个铁路车辆运行监控系统的设计要求。